qdst-08t
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caldo
QDST-08T Telaio del carro cingolato in acciaio da 8 tonnellate 2622 mm x 587 mm x 350 mm
I sistemi di binari QINDING possono essere utilizzati in modo multifunzionale. Un sistema di binari è costruito per carichi da 300 kg a 400.000 kg. A seconda del carico e delle capacità richieste, è possibile scegliere un sistema di cingoli con cingoli in gomma, un sistema di cingoli con cingoli in acciaio o un sistema di cingoli con cingoli intercambiabili, in modo da poter passare dalla gomma all'acciaio. Le caratteristiche comuni di tutti i sistemi di cingoli sono la bassa pressione del suolo, la possibilità di svolta a 360° e l'eccellente manovrabilità in fuoristrada.
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QDST-08T Chassis sottocarro con cingoli in acciaio da 8 tonnellate per perforatrice, movimentazione di materiali, disboscamento forestale 2622 mm x 587 mm x 350 mm
I sistemi di binari QINDING possono essere utilizzati in modo multifunzionale. Un sistema di binari è costruito per carichi da 300 kg a 400.000 kg. A seconda del carico e delle capacità richieste, è possibile scegliere un sistema di cingoli con cingoli in gomma, un sistema di cingoli con cingoli in acciaio o un sistema di cingoli con cingoli intercambiabili, in modo da poter passare dalla gomma all'acciaio. Le caratteristiche comuni di tutti i sistemi di cingoli sono la bassa pressione del suolo, la possibilità di svolta a 360° e l'eccellente manovrabilità in fuoristrada.
QDST-08T Binario in acciaio Carro cingolato in acciaio Telaio cingolato per macchina da 8 tonnellate Carro cingolato per impianto di perforazioneEmail Dettagli -
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QDST-08T su misura telaio d'acciaio del telaio della pista del cingolo da 8 tonnellate 2622mm x 587mm x 350mm
I sistemi di binari QINDING possono essere utilizzati in modo multifunzionale. Un sistema di binari è costruito per carichi da 300 kg a 400.000 kg. A seconda del carico e delle capacità richieste, è possibile scegliere un sistema di cingoli con cingoli in gomma, un sistema di cingoli con cingoli in acciaio o un sistema di cingoli con cingoli intercambiabili, in modo da poter passare dalla gomma all'acciaio. Le caratteristiche comuni di tutti i sistemi di cingoli sono la bassa pressione del suolo, la possibilità di svolta a 360° e l'eccellente manovrabilità in fuoristrada.
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